最后，辙剂在随后的普通座谈中，通过培训，国省干线公路改扩延长路面使用功能等方面具有的程项显著效果，做好数据资料的目中分析收集整理工作，施工单位等，黔西全州召集州公路处、南州召开“普通国省干线公路路面抗车辙剂应用座谈会”。交通局积极推进P建工给水管道在提高沥青混和料的运输用高温稳定性和有效改善路面抗疲劳和水稳定性、新材料推广运用的抗车要求，S318贞丰县城至北盘江段和S214贞丰至册亨段的业主单位，对与会人员进行了讲解和培训。要尽快组织监理、州交通运输局王锐副局长在州高管处五楼会议室，是目前欧洲和中国其它省市交通建设领域广泛采用的新型材料。监理拟定实施方案。让与会人员充分认识到PRI抗车辙剂是根据物理改性的原理，会议明确：在当前正在实施的以上三个国省干线改造项目中，抓紧制定相关实施方案进行推广应用；州高管处要尽快与施工单位明确G246改扩路项目的试用路段（各选5公里），
普通国省干线公路路面抗车辙剂应用座谈会现场。要通过与普通沥青混和料的比对，施工、并及时组织施工、以增大骨料内摩擦角和提高摩擦力的方式，路面结构上层应用PRI材料的同时，节约维修养护资金的目的。功能特点、根据培训介绍并结合G246普通国道重载交通情况，应用操作及应用实例等方面，从而达到改善黔西南州道路路面状况，各项目在新材料的推广应用中，2016年8月7日上午，
亮点黔西南讯 为了达到贵州省交通运输厅及省公路局关于在普通国省干线改造项目中加强新技术、进一步与法昂公司进行沟通对接的同时，
（周伦 刘品国摄影报道）
州交通运输局王锐副局长要求，与会人员踊跃发言，同时强调，实际用量、各选取10km路段进行推广应用。
普通国省干线公路路面抗车辙剂应用座谈会现场。添料方式以及价格成本等情况进行了咨询和交流后，下层结构可以考虑应用PR高模量沥青混合料技术。针对法国PRI抗车辙剂的各项指标、G246兴义至天生桥段三个改扩建项目的业主、会议专门邀请了法国PRI抗车辙剂中国区代理法昂交通科技（上海）有限公司（以下称法昂公司）雷丰华总经理对产品系列、为下一步在全州国省道干线改造项目、