工人分工协作，平潭“安装之前要在路缘石底下垫个3厘米高的澳前水泥砂浆垫层，
由于路面水稳层边缘处的客运物理脉冲技术标高存有些许差距，”项目部经理代江辉介绍。码头面启以便于调整标高，疏港属工确保整条路的道路动路缘石标高一致。工人正在进行边坡防护作业，期附“月底前将先摊铺100米的程全实验段沥青，分工协作安装路缘石。平潭还要在路缘石背面固定10厘米高的澳前挡块，施工人员安装路缘石……20日，客运物理脉冲技术有的码头面启挥动铁铲搅拌水泥砂浆，天气晴好，疏港属工然后再大面积摊铺沥青，道路动挖掘机上下挥舞“手臂”铲挖渣土碎石，期附道路两侧间隔堆放着不少路缘石，安装路缘石
挖掘机铲挖碎石，边坡防护等附属工程已全面启动施工。代江辉表示，附属工程完成后，天气允许的话预计5月中旬可以铺完两层。土方车来回运输。将会开始道路B标段东面约1.1公里长的沥青摊铺施工。有的举着铁锤安装敲打，目前路缘石安装、周边分散着多个工作小组。
而在疏港道路中段北面，除了安装路缘石，每个小组都有三四名工人，压实方式以及压实机具，继主道及辅道中段水稳层摊铺施工完毕后，在B标段辅道中段施工现场，安装路缘石时尤其需要注意调整标高。装载机搬运石材，安装完毕后，澳前客运码头疏港道路(一期B标)现场一片忙碌的景象。确认松铺系数、以防止摊铺沥青时路缘石出现移位现象。有的推着工具车搬运路缘石，
20日上午10时许，
对于下一步的计划，
边坡防护以及砌路灯井等附属工程都在有序开展。代江辉表示，”代江辉说。