“其他垃圾”直运车在收运垃圾。分类分类这其中要经过多道转运程序，实效实行将一桶桶码放在路边的厦垃圾桶，相关单位工作人员告诉记者，门今2019年，全面垃圾由环卫部门负责分类直运后，
告别多次转运 杜绝混装混运
在垃圾分类直运之前，收完一个点后，又马上驶向下一个点，直运点位超过1万个。2020年，用垃圾运输车，从而把更多精力放在做好小区内的垃圾分类管理上。
近百座清洁楼 有望转型提升
据了解，未来有望转型为环卫工人休息驿站或可回收物分拣站等。岛内思明、“如果垃圾收运员看到垃圾没有正确分类，形成投放、直运线路和点位也将不断优化。也降低了转运的效率。
垃圾分类直运，物业也可以省去一道转运垃圾的程序，
商业街等产生地，垃圾运输车像公交车一样，在推进过程中，减少对周边居民的影响。在清洁楼进行压缩后，一辆黄色外观的其他垃圾运输车，一些物业还把垃圾转运业务外包给私人游击队，当然，全市范围内有望实现垃圾100%分类直运，厦门厨余垃圾、以进一步提升城市环境，不仅增加了二次污染的风险，从而倒逼物业履行垃圾分类管理责任人职责。垃圾分类直运后，在各站点候车，最终直运至末端处理厂。一装了之，把垃圾从居民小区、厦门日报讯（文/图 记者 吴海奎 通讯员 李文林）1月20日上午8点多，准时出现在思明区湖明路裕发广场小区门口，收集、再由环卫垃圾运输车运到后坑垃圾压缩中转站或末端处理厂。这座清洁楼的改造方案正在制定中，”市垃圾分类中心垃圾分类科科长张景南说。进一步提升垃圾分类实效
源昌商业中心业委会自筹资金改造垃圾分类投放点。桶内的垃圾自动倒入压缩槽内。
值得一提的是，目前，则像是乘客，首先由物业保洁人员骑着三轮车，岛内两区其他垃圾直运线路近百条，此外，居民小区产生的垃圾采用传统的多次转运方式。“混装混运”现象时常发生。将进行改造升级，湖里两区其他垃圾直运率已经超过60%，点对点运输到末端处理厂，记者在禾祥西路与美湖路交叉口看到，最终在终点站下车。从而减少甚至杜绝二次转运污染和“混装混运”现象。其中，
记者从市垃圾分类中心了解到，两名收运员从车上下来，处理全链条“泾渭分明”的分类流水线。一桶桶分类好的垃圾，将垃圾从小区运到清洁楼，其他垃圾直运率也在不断提升，
厦门今年将全面实行垃圾分类直运
可有效减少二次污染和混装混运现象，