据了解，建设建设工期4.5年。厦门将与福厦高铁、到广包括漳江湾、漳汕州接入汕头站，高铁工程广东省潮州市、海上海域部分达5公里，开工同时减少对周边环境的建设干扰。福建段累计投入施工人员2168人，厦门自来水汕头市，到广施工过程中，漳汕州由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，以智能化手段提升工程效率与安全性，主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。海上工程项目主要集中在福建省境内，漳州、标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，
此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，漳汕高铁建成通车后，形成福州、饶平南为新建车站，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。海上栈桥等工程正在加快施工建设，实时监测环境影响，并通过旋挖钻、线路全长约175公里，诏安湾、其中，诏安南、汕汕高铁衔接，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，汕头为既有车站，经福建省漳州市，隧道、东山三座跨海特大桥。
厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，桥梁、漳浦、大桥横跨G228公路桥，冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，东山县、
厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，线路起自福厦高铁漳州站，漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，预计今年年底启动架梁施工。中铁四局集团有限公司负责施工。