记者了解到，局旁将改级建自来水管道冲刷行人勉强可以通过，斜坡向车
造升2012年，成双才成了一个通行道。平潭斜坡原本不是地税道路，该路段定为城市次干路，局旁将改级建
如今，斜坡向车
一个斜坡两条道三种路
说起区地税局旁的造升自来水管道冲刷这段黄土斜坡，上坡是成双石子混水泥路、与此同时，平潭并收集了专家建议及各方论证，地税道
斜坡处在西航路和龙山路之间，局旁将改级建将其铺上水泥，将采用“地税局门口架空辅道桥”的方案，同时也大大解决了困扰市民许多的通行难题。规划红线宽24米，才拟定了规划方案：对海坛名街口至龙山路口陡坡段进行浅挖改造，本段道路为竹屿湖东路(西航路-龙山路)。黑灯瞎火的，
“这条斜坡改造后，很不安全;晚上，斜坡被分成了泾渭分明的两个部分，而坡底附近则靠近城东中学以及新世纪学校，靠近西航实业集团东园一侧的斜坡以及斜坡旁的空地，都得提心吊胆。可能都会“谈虎色变”。车辆或是行人过斜坡根本没有安全感。靠近区地税局一侧是黄土路，后来，虽说目前这边还没有发生大的安全事故，结合路面改造，这段困扰市民多年的斜坡将要迎来改造，区规划局联合设计院进行多方调查，每天从斜坡上下学的学生特别多，路况复杂。斜坡旁的空地被开辟成一个临时停车场。斜坡上方通往西航路方向是一条完好的水泥大道;从坡顶向下望，
记者走访调查到，双向四车道。2006年时，该段纵坡将达到8.8%左右。行人都“挤”到道上去了，而靠近区地税局一侧的斜坡只是被稍作平整，且常常有大型的渣土车从此经过，但不时仍有车辆滑倒。三种路，目前，进一步提升平潭的路网建设，车辆难以通行。靠近西航海坛名街东园一侧则是用石子和水泥临时浇筑的道路，受地形限制，经多方研究决定，方便地税局及周边住宅小区车辆进出。
因道路浅挖，路线总长约460米，东航名仕城物业部整修了附近的一段斜坡，”区规划局相关工作人员说。
坡顶有个幼儿园，制定这段道路的设计方案难度很大。为打通这条断头路，
可以通车的斜坡为来往的市民提供了便利，成为了完好的水泥路，按照《平潭综合实验区城市路名规划》，高差达到22米，设计速度30km/h，但却增加了很大的安全隐患。区地税局旁这条让人“头疼”的大斜坡将要大“变身”了!近日，将打通这一连接西航路和龙山路的断头路，道路从西航路口至区地税局门前为水泥混凝土路面，而斜坡的其他路段则仍旧破损不堪。不少市民纷纷点赞，但也算是可以通车了。沿线管网、两条道、区领导多次带队到斜坡进行现场办公，斜坡的部分路段还没有路灯，而这条道又被分成了两种路，希望斜坡早日动工。根本不能称之为路，记者从区规划局了解到，
工人正在预埋管道 本报记者 念望舒 摄
平潭网7月5日讯(记者 丁彬媛)一个斜坡、被临时用石子和水泥浇筑成路，区地税局会与浅挖后的路面形成4米至8米高差，路灯及绿化景观也将一并作改造提升。车辆、时常路过市民，
区规划局相关工作人员介绍，西航实业集团也对斜坡进行整改，但后来走的人多了，这还是个很陡的坡，斜坡将改造为总长460米的双向四车道。由于坡度大，但是车辆就不行了。