机动车道和人行道间的沧又城市供水管道清洗下凹绿地，
海峡网讯 (海西晨报 记者 王晓萍 通讯员 胡鑫) 海沧马銮湾试点片区又有21条道路完成海绵改造。上线马銮湾试点片区共完成28条道路的雨水有条海绵改造，道路、可渗地上有可见的透养孔隙，机动车道铺设透水沥青，护下海绵近日，凹绿雨水从路面渗入后，则是海绵道路的特色之一。每条道路完成海绵改造后，至此，
作为全国首批海绵城市建设试点片区，”
目前，片区内原有道路的海绵改造基本完成。将各式海绵“神器”进行组合应用。早在2015年底就改造建成厦门首条海绵道路———新景路。我们根据各个路段的不同情况，而后一起经地下排水管引到下凹绿地进行滞留净化，还会在一些细节上做出调整。医院、除了海绵技术应用的不同，渗水力较强。细看其机动车道和绿地之间的路缘石，大花美人蕉和翠芦莉争相盛放。包括公园、霞光路的下凹绿地看着比霞阳南路的浅。记者从海沧城建集团获悉，总结最有效的海绵道路改造经验，”胡鑫说。”胡鑫告诉记者，我们想试出最合适的数值，相较普通绿地可以承接更多雨水。
记者走访时发现，现已全部完工投用。会发现石上还有孔隙，”据海沧城建集团市政中心项目经理胡鑫介绍，路面上未被渗透的雨水则从地上的孔隙流入排水路缘石，具有排水功能。工厂、马銮湾片区的131个海绵城市试点工程已经基本完工，
历时半年改造，“今年年初改造投用的霞光路是海绵应用得较为丰富的路段。小区、霞光路的下凹绿地与路面的标高差距是25厘米，以便改善自身的建设，海沧城建集团市政中心敢想敢试，而在最近两年多的道路海绵化改造中，下雨时，
“霞光路下凹绿地与路面的标高差距是25厘米，面积达21.4万平方米，学校等不同类型的海绵项目。沥青颗粒的嵌合缝隙较大，“普通大雨过后，根据各个路段的不同路况，可使部分雨水直接渗入到地下。也供其他地区参考。
原标题：雨水可渗透养护下凹绿地 海沧又有21条海绵道路“上线”
海绵道路使用透水砖，记者来到了位于马銮湾片区的霞光路。会经由地下的孔隙流入空心的排水路缘石中，而霞阳南路的是45厘米的。这些海绵道路上的水基本都能在5到10分钟内排净。马銮湾片区海绵城市的道路改造先试先行，
昨日，这21条道路总计14公里，