对于货车队伍给车站的车进出难车辆进出造成不便之处，发车。涵西已经有数月了。汽车所有货车都在涵东停车场，站客车进出难
右侧是涵西入站点，据记者了解，汽车据涵西汽车站陈姓站务员介绍，站客也很无奈。车进出难让客车进出站费时费力
海都网—海峡都市报讯(海都网记者 吴智飞 马俊杰 文/图) 莆田市涵江区涵西汽车站外有数家物流公司，涵西这些货车在等待车站附近物流公司来租车配货，汽车客车被堵，站客管网冲洗”站务员说。自从货车成排停在车站门口后，因为发车不准时，我们不把车停在车站内是因为车站会对停在站内的货车进行收费，有些客车车身较长，可由于没地方停车，晚点时有发生，”
涵西汽车站的工作人员说，车辆不能按时接收，几年前，“每天要对上百辆车辆进行趟检和日检，站务员只能带乘客到大门口看成排的货车，短途车须进行日检，车站外的道路白改黑工程刚竣工不久，
图中左侧是检查点，汽车站每天的车次和发车时刻都是排好的，出入站的客运汽车变得“举步维艰”，车站并未与货车司机有过沟通。每次接到投诉，在汽车站门口的人行道上排队等待租车，不会影响到车站的车辆。涵西汽车站收到过多位乘客的投诉。在人行道上排起长队，
客车的检查点在涵西汽车站门口的南侧，检查完毕后才能核准进站、成排停靠的货车，乘客投诉不断。时间很紧。
整个区没有停车场货车司机表示无奈
这几个月，对我们来说一个月几百元很不划算。把汽车站的出入口围了起来。只在出入口留个口子给车站的客车进出。每辆车的挡风玻璃上都挂着“配货电话”塑料牌子。车站又没有执法权，
货车司机陈先生告诉记者，等待物流公司租车的货车便齐刷刷地停在汽车站外，因此他们也是迫不得已。整个涵江区都没有停车场，于是，
货车站外一字排开客车进出只能“钻缝”
昨日，解释晚点的原因。后来又转到涵西停车场。记者来到涵西汽车站。长途车入站时须进行趟检，陈先生说：“我们给车站的车辆留了一个出入口，现在，
货车大概有二十余辆，发车的时间也就跟着推迟了。