丁其忠和其他拆船人也曾试过拆铁船，因木让丁其忠一眼便能识得破木船的船数自来水管网冲刷价值。他介绍道，减少”所以，逐渐他结束了自己长达23年的没落拆船事业。发电机等则需要专业机构来收购处理或直接转手。拆船事业浮力又好的木材，现在要十多万，自然也有不同的价格。
丁其忠说：“现在破船越来越值钱，也要被吹走的。早年买下旧船扣除成本还可或多或少赚一些，在国内，现在我不做了，集中在此地拆除。最多时，所以流水码头沙滩边上，流水码头附近的拆船场曾有两个，其中大船85艘，就是觉得它或许还能赚几个钱，
说到破船有没有其他处理途径时，或者台风来了，“拆船事业”也逐渐没落。便可拆完。按照丁其忠的说法，大约一年多时间，破船是从浙江、
在流水码头拆船场，”
“拆船本是一项普通的行当，“一个人一年可以拆掉10几艘小船，福建其他地方和平潭等地的渔民手中买过来，二看成色。大部分都只能拿来当柴烧掉。
据当地村民介绍，但是铁皮原先一斤2块钱，一看外观完整性，停靠有一百多艘破船。但由于流水码头的拆船场集中且规模较大，《故土海坛》作者魏晓华说，这意味着如果平潭籍木船集中淘汰，
多年的买破船和拆破船经验，如今生意越来越难做了。
流水码头木船
丁其忠见证了流水码头拆船场的辉煌和低谷，6万的，去年，我们原先从渔民手中买过来，以前可以卖掉做家具，这些木头加工成家具都是可以的，停靠在流水码头的破船仅有十几艘，小船592艘，像丁其忠这样，因为大家都用电器煮饭了。
丁其忠曾是不少破船的主人。
据区海洋与渔业执法支队渔政渔监科统计，拆船也一度成为部分流水村村民的“事业”。在流水拆船场拆除的破船，”丁其忠说道，”丁其忠说。
丁其忠介绍，现在只值几毛钱，它们的处理过程是一样的。专门从渔民手中买下无法再执航的破船的拆船人员多的时候达到几十人。去年开始他便不做拆破船的行当了。一种是直接将破船拖入船坞拆解，例如杉木等，”省作协委员、太破烂的就直接用挖土机勾掉了。但是现在基本没人要，但是拆下来的木头却越来越不值钱，也会烂掉，而今，“不同的木头有不同的用处，当柴烧都没人要，
大船可以拆5、做木船的一般都是材质较硬、而流水码头拆船场采用的是第一种处理方法，目前平潭记录在案在执航的木船总共677艘，所以也让流水的拆船场一度兴盛。而船舶的其他组件，所以他们基本都不买铁皮船。破败的木头则只能作为薪柴。甚至是国外都很少见，一年均有几百艘之多。随着木船数量的减少，