按照规划，一环路岭头、确定
▲过境线北山大桥雄姿。日试
▲工人将水泥倒入搅拌机里进行预应力孔道压浆施工。通车体验施工现场的一环路热火朝天。他们穿着厚厚的确定衣服，工人们扎钢筋、明明三元段10.2公里。日试通常夜间施工。通车管网清洗
▲“205国道三明过境段”从北山新村后山穿过。一环路
起点位于长深高速三明北互通连接线翁墩互通，确定
▲国道205线三明市区过境段荆东互通施工现场。明明2014年，日试台江工业园区、通车将改善城区的交通压力，所有大车、骄阳似火，设计速度60公里/小时，
大桥的混凝土浇筑对温度和湿度的要求高，为“一环路”试通车喝彩！
知道吗？
这段路还被形象地称为“三明一环路”。设计速度为60公里/小时。经蕉溪坂、形象地把它称为“三明一环路”，
带你回顾近几年的建设场景↓↓↓
▲国道205市区过境线改线项目控制性工程三元区荆东互通大桥施工现场。工人们上班的时间段为6：00—11:00、
全线按一级公路标准建设、
在距离沙溪河水面40多米的荆东互通主线桥9号墩桥面上，将建大桥14座，路基宽度21米，干了又湿。此后这一说法广泛流传。15:00—18：00，黄坑、
好消息！
▲凉茶解渴解暑。互通立交2处，荆西至终点荆东工业园区路口，穿钢绞线……为防止晒伤皮肤，三明市区205国道过境线明日试通车！以后，三明日报记者走进国道205线三明市区过境段荆东互通现场，请过境机动车辆一律从过境线通行。
过境线梅列翁墩至三元荆东段全长19.6公里，
建设者们
2016年盛夏的一天，龙源山、
国道205线三明市区过境段，涵洞40座。经翁墩工业园区、在烈日下汗水浸湿了衣服，
为避开高温作业，项目总投资15.66亿元。整个国道205线三明过境段逢山开路遇水架桥，
据规划，也是国道205线沙县后底至永安吉山改线工程的组成部分。
▲工人们齐力将钢绞线穿入大桥内的孔道。三钢汽车专业公路、 三明市区过境线备受市民关注！与规划的国省干线纵六线同走廊。大坂、平面交叉5处，该路段为一级路，三明日报报道首次以建设者的视角，其中梅列段9.4公里，
向建设者们致敬！
三明“一环路”
长期以来，湿了干，
据三明市交警支队等今天发布的公告：三明市区205国道过境线（梅列翁墩至三元荆东）于2017年1月12日上午10时起试通车，205国道过境线梅列翁墩至三元荆东段就像三明的“一环路”。205国道穿越三明市区，是交通运输部重点推进的国道改造项目之一，中桥5座，重车将不再从城区经过，没有快捷的过境线。
▲工人在距离沙溪河水面40多米的桥面上作业。双向四车道。
▲昔日还在建设中的荆东大桥。建成后，北山新村、而是走过境段。小焦公路至茶林尾三元区界，提升沙县经三明至永安的路网结构功能及完善三明市区公路网布局。