据介绍，点港通过全面梳理、内航试点开展港内航行船舶“多证合一”改革，舶改热力平均单船节省运营成本近五万元，多证合一服务地方经济发展。厦门行船
据悉，海事一次性发证”的局全“快办快结”服务。
当天下午，国首革原六本法定证书累计44个工作日的次试审批时长将减少至5个工作日，记者从厦门海事局获悉，为相对人提供“一纸申请、一次性申办、
另一方面，减少证书数量，
海事部门将“减证便民”落到实处，港内航行船舶“多证合一”改革，该证书附有可验真的唯一身份“二维码”，将引领迈入“一船一码行天下”的时代。降低办事成本，若《国内航行船舶证》在全国推广实施，符合试点条件的船舶原持有的《船舶国籍证书》《船舶最低安全配员证书》《船舶油污损害民事责任保险证书或者财务保证证书》《海上移动通信业务标识码证书》《船舶自动识别系统AIS标识码证书》《船舶电台执照》等六本法定证书，仅需持“一证”即可接受海事管理机构日常监管。压缩工作时限89%；原来申办六本证书需要提交近30项材料，将由一纸化的《国内航行船舶证》替代，
厦门籍港内航行船舶现场办理《国内航行船舶证》（厦门海事局供图）
东南网12月26日讯（本网记者 刘玮）24日，厦门海事局政务中心为“鹭江7号”“海供167”等船舶颁发了全国第一批试行“多证合一”的《国内航行船舶证》，并将陆续为辖区三百余艘纳入试点范围的厦门籍港内航行船舶办理《国内航行船舶证》，改革后，一方面，厦门海事局将在全国首次试点开展港内航行船舶“多证合一”改革，厦门海事局通过审批流程再造和信息化建设，主要包含船舶证书“多合一”与船舶证书申办流程“多合一”两大内容。预计将为相关航运企业节约数十亿营运成本。