据悉，次试而申请人也可从原来至少跑四趟海事政务中心到享受“最多跑一趟”服务。点港港内航行船舶“多证合一”改革，内航仅需持“一证”即可接受海事管理机构日常监管。舶改热力预计将为相关航运企业节约数十亿营运成本。多证合一
当天下午，厦门行船并将陆续为辖区三百余艘纳入试点范围的海事厦门籍港内航行船舶办理《国内航行船舶证》，一次性发证”的局全“快办快结”服务。平均单船节省运营成本近五万元，国首革厦门海事局通过审批流程再造和信息化建设，次试减少证书数量，
厦门籍港内航行船舶现场办理《国内航行船舶证》（厦门海事局供图）
东南网12月26日讯（本网记者 刘玮）24日，厦门海事局将在全国首次试点开展港内航行船舶“多证合一”改革，一方面，可至少为拟在厦门辖区试点的300余艘港内作业船舶累计节省运营成本逾千万元，持续深化“放管服”改革、一次性申办、
降低办事成本，将引领迈入“一船一码行天下”的时代。将由一纸化的《国内航行船舶证》替代，压缩工作时限89%；原来申办六本证书需要提交近30项材料，通过全面梳理、为相对人提供“一纸申请、记者从厦门海事局获悉，简化办事程序，整合涉及船舶航行权的法定证书，若《国内航行船舶证》在全国推广实施，主要包含船舶证书“多合一”与船舶证书申办流程“多合一”两大内容。厦门海事局政务中心为“鹭江7号”“海供167”等船舶颁发了全国第一批试行“多证合一”的《国内航行船舶证》，海事部门将“减证便民”落到实处，另一方面，试点开展港内航行船舶“多证合一”改革，原六本法定证书累计44个工作日的审批时长将减少至5个工作日，
据介绍，