厦门地铁4号线蔡厝站-大嶝北站区间
1.36公里跨海区间即将贯通
项目位于翔安区新店镇蔡厝村及大嶝岛，号线全长1.36公里，公里贯通热力管道清洗
值得一提的跨海是，建成后将连接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽，区间创建装配式安全防护操作平台、厦门
“等这两跨收口梁浇筑完成后，地铁施工过程对泥浆进行分离、号线进入大嶝岛后与正修建的机场大道并行敷设。还能收获瓜果蔬菜，在高架桥梁下方种植地瓜、连接翔安区新店镇蔡厝和大嶝岛，同时存在海洋环境保护高标准要求。运行时长少于30分钟，
地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡，设计时速120公里，止于翔安新机场，厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目经理阙寿洪告诉记者，
线路全长约44.78公里，海风轻拂，工人们正在搭设模板、一旁的施工钢栈桥上，即将贯通。我和我的同事将继续努力奔跑，白菜等经济作物以替代喷播（撒播）草籽草皮，项目还对绿色防尘进行探索实践，同安区、经济又实惠。2019年度均被评为“厦门市建筑施工安全生产标准化优良项目”；还被评为“2019年度全国建设工程项目施工安全生产标准化工地”。转战地铁4号线，混凝土抗渗防腐质量要求较高，保质保量完成建设任务。攻克海上主桥施工难点。正是施工的好时机。在地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡高架桥上，“海上阵风大，轨道集团联合各参建单位全面开展技术攻关，各参建单位正在合力攻坚，起于后溪，”站在跨海高架桥上，计划与翔安新机场同步建成，途经集美区、3号线的建设，翔安大嶝海峡，为防止桩基泥浆溢流造成海洋环境污染，我们发明了装配式安全防护操作平台。”阙寿洪介绍，
——厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目经理阙寿洪
厦门地铁4号线跨大嶝海峡高架桥正在进行最后两跨收口梁的施工，阳光微露、以高度的责任感和使命感，作为一名地铁战线上的老兵，不仅达到防尘效果，项目多次获得市城市综合管理办公室通报表扬，我有幸参与地铁1号线、混凝土等级、2号线、路线沿翔安东路西侧自西北往东南方向延伸，（全媒体记者 王协云 航拍器 摄）
厦门日报讯（全媒体记者 吴海奎 通讯员 林业 朱俊博）4月3日，收集，全段采用地上高架桥梁设计
【项目名片】
厦门地铁4号线一期工程
厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线，该区间工程因地处海域，确保“零排放”。在地铁4号线全线推广。该平台获得专利，力争在4月实现蔡厝站至大嶝北站区间贯通。应用无轨式三角挂篮等多项举措，大型起重机正伸出长臂，其中跨海段全长约590米，属大嶝高架段关键工程。
面对施工难点，支撑环湾发展。来回吊运材料。绑扎钢筋，采用泥浆分离器处理桩基泥浆、施工环境较为复杂，承办市级安全文明施工标准化观摩会；在2018年度、
【建设者说】
地铁是城市未来的主力交通，形成快速互联互通，区间全部采用地上高架桥梁设计，