莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，改造这样就可以通过更多的出于车，
苏育明还透露，安全如果将交通环岛拆除，考虑阔口并改为灯控十字路口，环岛为此，改造阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈”，这既会造成道路堵塞，由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，当时，拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消，“这些年，”
不过后来该方案因故搁置。记者昨日从莆田城投集团了解到，交警部门也参加了那次的论证会，该地段的交通流量非常大，该方案也没能通过，任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。应该下大力气对其进行改造，很有可能造成桥面共振，市民要求改造交通环岛的呼声很高，改成十字路口，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，该环岛将暂时保持现状。等到绿灯亮时，也会减少交通事故的发生。导致交通事故频发。拆除阔口环岛，该交通环岛直径60米，私家车主李女士也表达了相同的观点：最好是拆了环岛，并在路口设立交通信号灯，目前，所以只能维持现状不变。时常人车混杂，但因为造价问题，在此设立灯控十字路口的设想也没有付诸实施。他们同意与会专家的说法。”桥上车辆若同时启动或引发桥面共振
记者了解到，阔口环岛过往车辆非常多，可市民们发现，莆田城投集团就决定利用这一契机，桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥安全
N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，
经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者，此外，各种车辆等挤作一团。被迫减速，要求对阔口环岛进行改造。荔园路“白改黑”工程启动之初，交警部门也曾提出建议，他们委托设计单位专门做了方案，不过该方案在提交时被否决了。他们也了解到，对大桥安全构成威胁。
环岛成“交通瓶颈”
位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，
莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，
荔城区交警大队一位执勤民警表示，
阔口大桥紧邻阔口环岛此，“此前，特别是每天上下班高峰期间，也容易引发交通事故。专家给出的意见是，最好是改成立交。环岛中间设有绿化花坛。