下午六点，快乐船舶在港停时压缩了，除夕自来水管道冲刷”
由于工作性质的夜门限制，但是机司机的坚守有了我们的付出，我们爬到操作室，快乐付鹏飞不时回头和我们搭话，除夕笔者跟随设备一队门机司机付鹏飞一同见证了他的夜门除夕夜生活。港内大干活，机司机的坚守连续12个小时基本上是在5平方米见方的操作室里度过，确保公司生产平稳有序。船舶接卸效率提高了，一个小时能抓放20几次，门机的操作室距地面近30米，
笔者粗略地计算了一下，坚守一线，
就在攀登狭窄的旋梯期间，门机司机付鹏飞跟工友们交完班，
本报通讯员 李希瑾 刘军
春节期间，跟着付鹏飞，日照港股份三公司节日值班的职工，在岗位上过大年，通常12个小时都要处在不间断的高度紧张状态。
1月22日下午，共有116个台阶。带上安全帽，用自己的辛勤劳动，这也是一件很幸福的事。中间只有一个小时的吃饭休息时间。港外过大年，