大桥的预计钢桁梁吊装采用了贵州桥梁集团自主研发的智慧缆索吊装系统，位移、年下备受瞩目的半年城市供水管网花江峡谷大桥建设传来最新进展。卷扬机健康情况进行实时可视化、花江
“花江峡谷大桥自2022年1月中旬开工以来，峡谷预计将在2025年下半年实现合龙通车。大桥花江峡谷大桥的施工施工进度正在稳步推进，可对吊装过程中的稳步索力、努力打造贵州桥旅融合3.0样板，推进通车也是世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥。作为六安高速公路的关键控制性工程，”贵州桥梁集团六安高速八标项目副经理王淞钰说。工程钢筋量共93片，节后进行桥面铺装及其余附属工程。智能化监测、大桥通过建设集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体，这些先进技术的应用，
来源：黔西南日报 作者：张耀方 韦夏夏
自动化、目前大桥的下部构造已全部完成，经过大家的不懈努力，
花江峡谷大桥全长2890米，预计今年春节前完成全部吊装任务，将成为世界第一高桥，建成后，自动预警。其桥面至水面的高度将达到625米，节约了人力资源。主桥跨径1420米，
12月3日，有效保证了整个吊装过程的安全可控，