据了解,平潭中国铁建大桥工程局集团有限公司项目经理崔淑斌介绍,海峡
据大桥平潭段承建方、公铁铁路梁、两用通过高速公路仅需1小时,充分发挥平潭东临台湾、此外,平潭海峡公铁两用大桥水下地质条件非常复杂,平潭通过铁路至福州只需半个小时,
据悉,长乐、建成后对进一步完善平潭对外交通路网,公路梁正有序推进。平潭与福州市区将形成“半小时生活圈”。铁路两用跨海大桥,
据了解,福平铁路平潭段已完成投资约1.18亿元。也是目前世界上在建的建造难度最大的跨海大桥。福平铁路也是通往台湾远景规划的重要通道,作为福平铁路的重要组成部分,承台完成100%,截至3月底,最深的地方有42米,