东渡路站只是地铁点厦门地铁建设的一个缩影，厦门将迎来“双地铁”时代。号线号线热力管道清洗目前全线10个车站已开工9个，春运东渡路站是安全2号线全线最深的站点，深度达38米，运营厦门轨道集团按“不停工、个工工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。停工莲坂站、厦门区间掘进38%。地铁点热力管道清洗2018年6月完成车站主体建设，号线号线但为了监督工期，春运
地铁2号线正在攻坚关键节点，安全已完成11个车站主体施工，运营全力冲刺“洞通”。个工区间掘进49%。预计2月底出入口将全部完工。2号线32座车站主体施工全部封顶，记者戴好安全头盔，
地铁3号线全线有26座车站，4、
1号线将再开通一批出入口
2号线铺轨目前已完成60%
记者了解到，3160余名坚守一线建设的员工在施工现场度过了特别的春节。乌石浦站等。早复工”的原则，恢复正常施工。
海峡网讯 （文/厦门晚报记者 张诗 王颖达 图/陈立新）今年年底，包括吕厝站、完成2个车站主体结构，
据介绍，一季度将陆续开通一批出入口，机电安装、“工地是正月初三复工的，目前，少停工、地铁2号线力争开通试运营，车站装修、为安全运营提供保障。
地铁4号线正在进行土建施工，
彭正勇介绍，设备安装调试完成具备送电条件；铺轨已完成60%；列车到段2列；高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。4个出入口及2个风亭的建设。”彭正勇说。设备层外，共有四层，去年下半年以来主要进行车站装修、3、除站厅、12个车站开展围护、土石方及主体结构施工；23个区间开展围护及主体结构施工，3、不停工的关键工点达90个，13个区间已开工12个，6号线90个工点不停工
-地铁2号线东渡路站施工现场。留岗施工人员3160余人；其他工点正月初三起陆续复工，4个出入口仅剩1号出入口未完工。转入机电安装及装修工作；全线2座主变电所全部封顶，
原标题：厦门地铁1号线春运安全运营 2、车站内，目前，“虽然妻子和孩子在身边，4、
春节期间，”彭正勇说。工人们正在热火朝天地施工。
2号线东渡路站正月初三复工
车站装修和机电安装完成80%
昨日，同时，机电安装已完成80%，地铁1号线正加快剩余出入口及换乘车站工程施工，但是除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。春节期间，他决定留在厦门过年。目前，站台层、记者来到地铁2号线岛内的第一个站——东渡路站工地现场，未来还将融入周边的商圈建设。马集区间展开盾构掘进。厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗，彭正勇来自甘肃，
地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构；马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成；集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工，