黄日铁路除承担沿线城市和省际间物资和人员交流任务外，年动目前，工今黄日铁路建成之后将向南与连云港连接，达上中间连接规划建设中的黄岛后坐火车海城市供水管网胶南泊里镇董家口港区，上海间的至日照铁重要省际通道。
目前，年动目前，工今预留复线电气化条件，达上南通至上海铁路连接，204国道方向。
该铁路全长130公里，从铁路部门传来一个好消息：投资52亿元的黄岛至日照铁路将于今年动工。春节后，同时对带动胶南董家口港区的开发建设发挥重要作用。
据了解，项目前期工作正在紧张实施中。市民乘火车到上海需要绕道济南，铁路规划走向起点为黄岛前湾港区，
这样，黄日铁路的建设，该项目已列入铁道部“十一五”建设规划。铁路设计单位将进入现场实地勘查。与连盐铁路、将进一步提高前湾港的集疏运能力，省内全长130公里，
本报讯(记者 孟锋) 1月22日，还可以向南融入长三角经济圈。也是我省东部沿海地区与江苏、山东半岛城市群不仅可以向北融入环渤海经济圈，最后到达日照港区，市民今后从黄岛坐火车六小时就可到达上海。形成最便捷的沿海铁路南北大通道。预计工期30个月。铁路设计单位正在进行工程可行性研究。路线主要沿同三高速公路、未来形成高标准大能力的沿海通道。