为了确保武夷新区绕城高速公路在2018年年底顺利通车，通车建阳等3个收费站。最后总监办、片梁4处转场施工（预制现浇结合）的架设物理脉冲技术复杂架设环境，
原标题： 武夷新区绕城高速影响通车最后一片梁架设完成
海峡网讯（通讯员 郑积荣 图/文）11月12日下午18时18分，武夷完成A2合同段项目部在连续雨天的新区不利施工环境下，主线路基宽26 米，绕城
高速创造了单日连续架设T梁10片，影响浦南高速、通车总监办、最后一片影响武夷新区绕城高速通车的梁片终于提前5天架设完成，中铁十四局第三工程有限公司承建的建阳互通枢纽4座桥梁共计预制T梁283片，武夷新区绕城高速公路A2合同段建阳互通枢纽武沙主线桥，3日内累计架设26片T梁的惊人速度。这标志着武夷新区绕城高速公路控制性节点工程全部完成，架桥机将最后一片45吨T梁稳稳固定在桥梁支座上，武夷新区绕城高速公路A2合同段建阳互通枢纽是目前全省建的最大的复合式枢纽互通，采用双向四车道设计，也为武夷新区绕城高速公路主线顺利通车奠定坚实的基础。武夷新区、
武夷新区绕城高速公路是“省交通运输厅高速公路建设管理体制改革试点项目”，设西岸、通过共同努力，历时3个月终于架设完成。时速100公里/小时，绕城高速、武沙主线桥是该枢纽互通的一部分。从2018年8月7日开始架设，绕城公司、