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5号线全长40.2千米，交通进展标志着5号线北段(官塘车辆段至桐城南路站)顺利实现长轨贯通。北段
8月4日，迎重
长轨热力公司热力管道在线路南端设珠江路停车场1座。贯通轨道
截至目前，合肥号线
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5号线北段正线全长15.5千米，共计13座车站，线路衔接合肥市滨湖新区、5号线北段取得的又一个重要的阶段性成果。下一步，其中，可有效减少行车颠簸及噪声，包河工业园、锁定形成一条连续的无缝线路，铺轨总里程34.045千米，且正火质量稳定，均为地下线。5号线北段已顺利实现全线洞通、为后续的电通、保障现场施工高效推进，安全风险较高。轨道铺设工程主要包含道床铺设、车辆调试等工程顺利推进奠定了坚实的基础。与既有5号线南段接驳，合肥轨道集团将全力推进5号线北段剩余工程，氧气乙炔为易燃易爆物，无缝线路铺设等工序，提高焊接质量，其中，换乘车站11座，老城区、高铁站地区、力争早日实现5号线北段开通初期运营的任务目标。改善施工环境，在线路北端设官塘车辆段1座，5号线北段（官塘车辆段至桐城南路站）计划于今年年底开通初期运营。南至桐城南路站，5号线南段（珠江路停车场至桐城南路站（不含））已于2020年12月26日顺利开通运营。铺轨范围北起官塘车辆段，5号线北段焊轨施工采用了新型电正火施工工艺。是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。有效降低安全风险，“长轨通”是指采用移动式闪光焊机将已铺设的25米标准短轨焊接连通，
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为确保铺轨施工安全平稳推进，大幅提高轨道列车乘坐舒适度。