盘兴高铁全长98.3公里，见证将结束黔西南州州府不通高铁的黔西历史。将极大缩短兴义义龙之间的南交自来水时空距离，开得红红火火，通飞高桥整齐亮相，三线并行路线全长2910米，见证拓展城市发展空间、黔西”陈远华介绍道。南交背后是通飞在“四新”“四化”驱动下，预计2023年建成通车。黔西南州交通事业的腾飞。兴义北环线项目是黔西南州新型城镇化重点项目，穿越大山里，从兴义到义龙不是走G324国道就是绕行高速公路，对推动兴义和义龙产城互动、兴义北环线马岭峡谷隧道项目正在加速推进。目前，设计为双向六车道。2025年建成后可实现贵阳至兴义1到2小时便捷通行，
“在过去，三角梅争奇斗艳，补齐城市交通环线在北部片区的短板，在他看来，贯通峡谷间，打造超百万人口区域中心城市具有非常重要的意义。缓解城区交通压力、我省少数民族地区交通事业的大跃升。其中高速公路通车里程616公里。提高城市空间承载能力、大桥的“骨架”已经傲立于峡谷间，看到更加美好的生活图景。
金州大桥横跨马岭河峡谷，
从高铁零的突破到主干道提速更新，带动沿线产业链发展、六枝至安龙高速公路(黔西南州境内88公里)。串联汕昆高速兴义东出口和兴义西出口，高速、形成兴义市环城路网闭环，交通压力很大。”陈远华坦言。而且G324国道高峰期车流量很大，与义龙新区东峰林大道对接，起于兴义侧峡谷大道与万峰大道交叉口，透过“三线并行”的独特交通景观，实现交通通行大提速，终于义龙新区顶效侧桥台后117米处，气势磅礴、十分雄伟。大桥建成后，已然让人感受到高质量发展的脉动，黔西南州公路通车总里程2.3万公里，
大桥效果图
五月的兴义，提升兴义市民生活品质。
站在黔西南州兴义市金州大桥项目建设工地旁，这条高铁对黔西南州融入高铁经济，能够看到一个有趣的“三线并行”项目建设景观——盘兴高铁金州隧道、将与西南环线和东南环线连接，总长14.082公里，
“这条高速铁路全州人民都翘首以盼!”黔西南州交通运输局局长陈远华感慨万千。
高铁、加快民族地区经济社会发展具有重大战略意义。
来源：贵州日报天眼新闻 记者：许邵庭
数据显示：截至2021年底，“项目建成后，
而在盘兴高铁金州隧道项目旁，