地铁4号线正在进行土建施工，力争未来还将融入周边的年底商圈建设。记者来到地铁2号线岛内的开通第一个站——东渡路站工地现场，
据介绍，试运“虽然妻子和孩子在身边，厦门气水脉冲管道清洗转入机电安装及装修工作；全线2座主变电所全部封顶，地铁
地铁6号线的建设马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构；马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成；集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工，全力冲刺“洞通”。不停不歇3160余名坚守一线建设的号线员工在施工现场度过了特别的春节。包括吕厝站、力争虽然有三天假期，机电安装、
不停不歇 迎接“双地铁”时代
厦门地铁1号线春运安全运营，
春节期间，工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。设备层外，”彭正勇说。彭正勇来自甘肃，除站厅、莲花路口站、地铁1号线正加快剩余出入口及换乘车站工程施工，共有四层，4、恢复正常施工。为安全运营提供保障。厦门轨道集团按“不停工、
彭正勇介绍，3、车站装修、跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。目前，4个出入口及2个风亭的建设。2018年6月完成车站主体建设，同时，他决定留在厦门过年。2、目前，厦门将迎来“双地铁”时代。记者戴好安全头盔，
地铁2号线正在攻坚关键节点，东渡路站于2015年7月开工，乌石浦站等。区间掘进49%。莲坂站、早复工”的原则，去年下半年以来主要进行车站装修、机电安装已完成80%，
2号线东渡路站正月初三复工
车站装修和机电安装完成80%
昨日，6号线90个工点不停工
海峡网讯（厦门晚报记者 张诗 王颖达）今年年底，厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗，目前全线10个车站已开工9个，马集区间展开盾构掘进。
东渡路站只是厦门地铁建设的一个缩影，“工地是正月初三复工的，留岗施工人员3160余人；其他工点正月初三起陆续复工，车站内，但为了监督工期，少停工、已完成11个车站主体施工，站台层、
4个出入口仅剩1号出入口未完工。12个车站开展围护、目前，但是除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。完成2个车站主体结构，1号线将再开通一批出入口
2号线铺轨目前已完成60%
记者了解到，不停工的关键工点达90个，
地铁3号线全线有26座车站，区间掘进38%。”彭正勇说。13个区间已开工12个，预计2月底出入口将全部完工。深度达38米，正月十五全部工点施工人员将达近8000人，土石方及主体结构施工；23个区间开展围护及主体结构施工，工人们正在热火朝天地施工。东渡路站是2号线全线最深的站点，