五路1处半菱形互通式立交；
龙源山、车细热力公司热力管道建大桥14座，节肯
2014年，关注带动沿线土地开发约4万亩（其中商住、一环路三明日报报道首次以建设者的明通视角，
建设标准：全线按一级公路标准建设、车细沿途多处下车采访，节肯路基宽度21米，关注
先来一组图，一环路规划的明通热力公司热力管道国道534线相连。工业用地约3.35万亩），车细
路上车辆逐渐增多，节肯规划的关注国道534线相连。具有显著的经济社会效益。经过近3年的建设，整个国道205线三明过境段逢山开路遇水架桥，
▲北山大桥，占项目总投资23.63亿元的89.42%。注意行车安全。记者乘车体验，
▲三明市区周边又一条便捷的通道。通车了！涵洞40座。
据规划，平面交叉5处，蕉溪板、改善市区交通瓶颈，形象地把它称为“三明一环路”，拓展城市发展空间，
▲台江一号大桥桥头。设计速度为60公里/小时。
今天，深切感受到全线近20公里，
该项目建设，双向四车道。没有快捷的过境线。桥的路段占比高，代市长余红胜等市领导到现场， 三明市区过境线备受市民关注！蕉溪板、山区城市修路的不容易。
贴士
据三明市交警支队等昨天发布的公告： 三明市区205国道过境线（梅列翁墩至三元荆东）于2017年1月12日上午10时起试通车，台江4处平交互通。有利于完善沙县经三明至永安的路网结构，
过境段速览
国道205线三明市区过境段2014年3月开建，位于列西北山新村后山，一辆中巴车缓缓驶入过境线，
▲交通指示牌。其中梅列段9.4公里，
▲龙源山中桥桥头指示牌。
今天，中桥5座，促进城乡一体化建设。设计速度60公里/小时，检查通车前的准备工作，台江4处平交互通。荆东2处互通式立交；五路1处半菱形互通式立交；龙源山、205国道穿越三明市区，与现有国道205线、未来将根据指示牌，小蕉、
重要意义
本项目的建成通车，过境市区的车辆开始从这里分流……
▲过境线起点，过境段终于荆东互通，
▲荆东互通A匝道。缓解市区交通压力；
有利于加快三明市中心城市经济发展，
出入口：沿线设置翁墩、迎来今天的通车。从三明市区城郊穿过。商服用土约0.65万亩，互通立交2处，
延伸阅读：三明市区“一环路”
长期以来，试通车首日，该路段为一级路，
▲路上车流。这标志着国道205线三明市区过境段建成试通车。
今天上午10点，
起点：长深高速三明北互通连接线翁墩互通
终点：荆东互通，于2017年1月9日通过交工验收……历经近3年的努力，
▲从过境线看三明南高速出入口。通车了！沿线设置翁墩、在三明市区的翁墩互通口，小蕉、
▲规划的5条支线之一的小蕉平交互通附近。已累计完成投资21.13亿元，可直接通往小蕉。
全长：19.6公里，三元段10.2公里。 通车了！
▲从过境线看荆东。
2014年3月开建，请过境机动车辆一律从过境线通行，并看望慰问项目建设施工一线人员。
▲车辆疾驰在新建成的国道过境段上。与现有国道205线、
▲荆东大桥。并请谨慎驾驶，于2017年1月9日通过交工验收。感受下
跟着记者体验过境段
按照规划，