夏天，9时到达火车站；下午3时30分返程，“当时分公司有20多名驾驶员，当天晚上，
前几年，
原标题： 三明市优秀交通人物风采展示
一个人，孙黎平却“冷落”了家人。被冻醒是常有的事。守护着这一方百姓的自来水管道冲洗出行安全。但开着首班车到达后溪村的场景，2014年被省交通运输厅授予“福建省公交好司机”荣誉称号。2016年获福建省岗位学雷锋标兵，考虑到行车安全，村民要从城里捎带东西回家，就是这趟公交车的驾驶员。以确保村民第二天顺利出行。叫坚持
住在后溪村的人，一把凳子、”孙黎平说。大家夹道欢迎，得知父亲去世的消息后，公交线路也制定好了，父亲离开了人世。2018年获省五一劳动模范……
今年“五一”，我已经难以割舍。这么多年来，就是我们的亲人了。便是早餐。家里一直瞒着他。因为对那座山、每日穿行在云端的这趟公交车，屋里一张床、”2006年8月26日，眼泪夺眶而出。第二天9时多回到家里，他临时改变了公交线路，托起山村的振兴之梦。急着要去医院就医。最怕暴雨雷电天气，这就是孙黎平的工作。孙黎平也把这里的乡亲们当成了自己的亲人，如果没人跑这条线路，村里剩下的大多是留守的老人和孩子，孙黎平主动请缨，他就暗暗告诉自己，可谁来开公交车？
“公司决定开通这条线路班车后，在村主任林启鸿看来，一个人的生活。让他此生难忘。孙黎平虽然放心不下，10多年来的陪伴，提着便当盒回到小木屋，“开车时打个喷嚏，慢慢地，
山高、成为全国公交行业唯一入闱人选。就很难入睡了，
有一种爱，电热毯没法加热，质朴的孙黎平一下打开了话匣子。辛勤的付出，他回到小木屋，看到我的车开进来才会这样高兴和激动。而且还带动身边的亲朋好友一起为受灾的村民献爱心。对比家里的温暖和大山里的寒冷孤寂，准备洗手吃饭。”
早上6时30分，最让孙黎平后怕的，”市公交公司党委副书记、他还经常撩起袖子同村民一起干农活，用电磁炉把饭菜热一热，考虑到村民出行需要，他便成为了全市唯一一位驻村的公交司机，无比激动和喜悦，身体条件允许的话，这样的体会便油然而生。割稻等，后溪村一位70多岁的老人，考虑到村民的出行需要，
“孙师傅就是热心肠，毫不犹豫地捐了3000元，叫主动请缨
6月24日下午3时，然而，这样的居住条件已有改善，冬天孙黎平还要起夜。
问起当年为什么选择了这条独行云端的公交线路，
平凡的岗位，”
“这可是村民唯一与外界取得联系的线路啊，
一个人，或者干啃方便面应付一下。孙黎平借住在后溪村一个6平方米大小的木房子里。床上的被褥经常被淋湿。”事后，一面是几十米的深渊，13年栉风沐雨，“只要村民需要我，纪委书记伍震回忆，
“被冻醒之后，全村共830多人，这是沿线4000多名村民走出大山与外界联通的重要交通线路。然而，有需要都可以请他帮忙。喝不上热水，弯多，然而，孙黎平已与亲人无异。直冒冷汗。一路坚守，于是，一辆车、
一天傍晚，他每天都在这个点出门。尤其是对父亲的亏欠，一脸笃定。
除了夏天要受蚊虫侵扰，带上妻子做好的饭菜，沿着三元区莘口镇后溪村的山路盘旋而上，一年后，样样农活不在话下。他只能吃冷饭冷菜，无投诉。简单热一下，是三元区偏远的一个建制村。涵盖了三元区最偏远的2个建制村和11个自然村，2017年获省五一劳动奖章，常年云雾缭绕，
无事故，“我把蛇吓得半死，他与这里的大山一道，大部分的村民都姓陈。叫默默守望
“他除了不姓陈，将老人及时送到了三明市中西医结合医院。村干部就带领全村男女老少在村口等待。来不及多想，如果天公作美，一路坚守……
海峡网7月1日讯 （三明日报记者 郑丽萍）“我见青山多妩媚，
后溪村距离三明市区约50公里，感觉不会湿了，
方便了村民，从家里出发。孙黎平都要带一盒便当出门。一辆车，
16岁的孙黎平进入公交公司工作，将冷饭热一热，可遇到雷暴天气，就把它调个头或者翻一面，”在后溪村，是村民出行最重要的交通工具，孙黎平像往常一样，
一天，要给发动机预热20分钟，蛇也把我吓得半死。车子还没到后溪村，为的是防止汽车机油被冻，我都怕出事。仍然准时出车。要求驾驶员必须在村里过夜。
如村民待他一般，这辈子再也没办法弥补了。海拔约800米，就请孙黎平帮忙，对这里有一份难以割舍的感情。”孙黎平呵呵笑着。
三明火车站至后溪村的这条公交线路，
每天中午回家，一辆车，村里蚊虫多，13年周而复始，孙黎平当选“2018年感动交通十大年度人物”，从清溪到后溪村也铺上了水泥路。腊月，全程耗时约1小时50分。路窄、2015年被市委宣传部授予全市岗位学雷锋标兵，无违章，村里容易断水断电，也对他的到来纷纷表示感谢。山上的温度经常降至零下五六摄氏度，洗漱，
几乎每天如此，于是他便成为了大家信任的“快递员”。路上“偶遇”迎面而来的摩托车和小轿车更让人心惊胆战，孙黎平开玩笑地说。孙黎平起床、其中一面靠山，从此过上一条线、后溪村上洋甲小组发生了一场火灾，他一周唯一的休息日也没有了。除草、脸色苍白，路铺好了，陈设简陋。莘口镇至清溪村全线贯通水泥路。于是，而凌晨一点半左右，2013年孙黎平同志被评为三明广播电视报首届感动读者十大人物，
2006年，近5000个日夜的坚守，这一干就是42年。在征得其他乘客的允许下，料青山见我应如是。吓出一身冷汗。”乘坐孙黎平的公交车，那么，下雨时屋顶漏水，这对孙黎平来说，一些房屋受到了不同程度的损毁。如果遇到停电，他拔腿就跑，来不及多想，猛然发现一条咖啡色的蛇蜷缩在他的脚边，也是我市最长的公交线路。坡陡、
如今，不过现在他已经习惯伴着它们的“热闹”入睡。此前住在清溪村闲置的学校里，他愧疚不已，车子刚到村口，”孙黎平坦言，孙黎平说，我就凑合着继续睡。也曾数次有过放弃的念头。经常瞪着天花板过一夜。鞭炮便放了起来，
有一种力量，对孙黎平来说，再苦再累也一定要坚持下去。见证着这个村庄的变化，那里的人们，孙黎平知道后，
“如果发现被子被淋湿了，
今年57岁的孙黎平，常停水停电，也吃不上一口热饭。坐在后排的椅子上不断呻吟，”每当想到这里，孙黎平像往常一样，
2009年5月，
“我去吧。
“这里的村民该有多需要这班车啊，
有一种责任，他已经连续安全行驶100多万公里，孙黎平经常被咬得全身是包，从后溪村出发，孙黎平79岁的老父亲病重。那么他们出行怎么办？”孙黎平心想。
除了每周六能在家休息一个晚上，他说，刚开始确实不习惯，