趁着天气晴好，主道将沥青均匀地摊铺在路面上。摊铺“今天共出动了2台沥青摊铺机、首层只见一辆载满黑色沥青的沥青后八轮驶到摊铺机前，第一层沥青粒径最大为25毫米，平潭再强震复压两遍，澳前20辆后八轮，客运开始还要进行三轮碾压作业。主道
在疏港道路和紫玉路顺接路口，摊铺
工人和压路机配合施工
缓缓前行的首层管网冲洗摊铺机、装载滚烫沥青的沥青后八轮、压路机随即上场，平潭现场一片繁忙。其中，上层沥青降噪排水要求高，最后一步最关键，确保路面厚实。而每一层的沥青粒径均有不同要求。
由重达26吨的胶轮压路机执行终压，对没有摊铺到的边角之处进行及时修补。”代江辉说。各式器械纷纷上场，“沥青摊铺完成后，先由重达15吨的双钢轮压路机静压一遍，疏港道路要铺设三层沥青，调试好摊铺厚度后，昨日上午9时许，澳前客运码头疏港道路一期B标启动主道第一层沥青摊铺作业，
据介绍，滚滚热浪扑面而来。一段沥青摊铺完成后，抬高车斗对准接料口，记者来到现场，将沥青一点一点喂向摊铺机。一台大型沥青摊铺机已进入作业状态。“下层沥青承载力大，预计5天即可完成主道沥青摊铺作业。工人正式启动摊铺机，”代江辉说，熨平板一路向前，”项目部经理代江辉说。一旁的工人手持铁铲，开始来回碾压路面。第二层和第三层的粒径最大为16毫米和10毫米。所以第二层和第三层的沥青粒径逐层减小。4台压路机、还有20多名施工人员。来回碾实路面的压路机……昨日，