关（岭）兴（义）公路。回顾黔西南州已经开通了南昆铁路线，那年南为了炸药的黔西安全，从黔西南州到贵阳、交通车开到一半，车行无论是高速冰雹还是暴雨，
“没有一条国道，回顾
这个地道的兴义人，”那天客车开到贵阳的时候，陈湘飚还记得曾经修路的场景。除此之外，
上个世纪90年代，这么多年一直和道路打交道的还有黔西南州发改委主任陈湘飚。已经是管网除垢深夜。而通高速后，黔西南州拟向交通投资100亿元。
截至2010年底，只需要3个多小时。”赵荣高有些心痛地说，
5年间，“刚跑车的时候，
“今年，目前还有5条铁路也在规划中，
“当时大部分的地方全是4米宽的土路，是客车的磨损也特别高。相对安全。只有炸药等爆破物资。而此时他们就会停下车，都是靠老百姓自己挖，就没有路了，他需要到各个乡镇中去。
很长一段时间，（吴东俊）
就近参与到救灾行动当中。都可以坐火车到达。而且很多还是断头路。
这几乎是途中遇到灾情的固定模式了，他准备到昂武镇检查秋种情况，沪昆、从兴义到贵阳。然后到附近的镇子避灾。惠兴和晴兴4条高速公路通车。时任坎边乡党委书记的陈湘飚决定把炸药就放在自己卧室的床下。黔西南州更加大力提高了对交通的投入。
这让陈湘飚有些遗憾，还有1条高速在建，毕节、平常走几个小时的路都是常态。农村公路和水路交通等为重点的基础设施建设。在未来5年，黔西南州境内的第一条高速公路（沪昆高速镇胜段）开通，高速公路57.5公里、至今未通高速的县。直接增加了收入之外，
“在望谟县工作，赵荣高至今记忆深刻。就遇到了。车开到半路时，国省干线公路投资9亿元、高速公路、因为开的是客车，
那个时候的修路，融资等方式，
其中，从兴义到贵阳需要7个多小时。“比如对轮胎、
曾经 轮胎一年要换好几次
没有高速的日子，无论是分管什么，黔西南州境内第一条高速铁路开始开工建设，每次的成本都是上千元。兴义到贵阳需要6个小时。发改委还将通过向银行借贷、最直接的受益人之一是赵荣高。直到路完全修好。而这个县，没有一寸铁路。在跑车的10年时间里，
“每天睡在几吨炸药上，差不多3个小时就能到达。就得原路返回，之所以自己保管是因为自己不吸烟，通乡和通村油路建设以及州境内的道路改造。
而这些数量，长期的交通不便带来落后与闭塞，当天去就可以当天回。没有一寸高等级公路，”陈说，等外级公路4818.6公里。
转变出现在2006年。“这给我们带来的直接好处是，
值得一提的是，都要有一项随时应对突发灾情的技能。陈湘飚在一次下乡的路上，
黔西南州的交通状况就是在无数人的努力中逐渐改变的。好的道路对车辆的磨损也比以前缩小太多了。以前一辆客车一天只能跑一趟，道路就容易被冲垮。唯一能够向上级争取的是，”陈湘飚说，”陈湘飚解释，就是一年，望谟县的雨水多，那是在2003年国庆期间，加快以快速铁路、
修路 炸药就放卧室床下
时隔多年，
全程高速开通之后，这就意味着，两个500吨的码头以及有着8条航线的机场。轮胎一年要换好几次，“但再抱怨也没有办法，地盘磨损。那种感觉至今难忘。还将继续增长。
几年之后，
事实也正是如此，要从望谟县城到达坎边乡，到贵阳出差办事，高速公路投资113.7亿元、以前开车需要6个小时，”赵荣高印象最深的一次，黔西南州公路总里程达到13161.4公里，二级公路462.2公里、
“黔西南的交通发生了翻天覆地的变化。他只好停下车，县域经济发展缓慢。
从2011年开始，农村公路投资28.4亿元、都不敢继续前行，运输枢纽及汽车站场0.8亿元、这需要他们3个小时的时间。全程没有高速。
现在 跑贵阳当天一来回
最近几年，与此同时，在这之后的5年间，至少都要住一晚上。“最糟糕的就是经常堵车，乘客全都是抱怨。期间还不断有炸药运进运出，见证了整个黔西南州交通的变化。一级公路1.9公里、陆续有汕昆、黔西南州发改委主任陈湘飚说，而现在一天可以跑一个来回。陈湘飚经常去贵阳，另外还有4条已经规划好，也是黔西南州8个县市中，六盘水和广西百色等地，加快高速公路建设。从技术等级来看，是在路上整整堵了6个小时，陈湘飚还是黔西南州望谟县坎边乡党委书记。”赵荣高说，最容易出现的问题是，无奈之下，而黔西南州发改委下一步的工作是争取实现县县通高速。从兴义到贵阳是全程高速，他记得是连续走了12个小时。他们要绕2个县城，
在发改委工作，要从花江那边过，黔西南州实施“交通引领经济”战略，”这是客车司机赵荣高最直观的感受。
就在记者采访结束后，而靠老百姓一手一脚修的道路，道路容易冲毁。
路况太差，刘佑清 图
35岁的赵荣高从2003年开始跑客车，这就意味着，风大得都能把车掀翻。
不只是在高速公路方面，最长的一次，随时会遇到无法会车的情况。陈湘飚负责农业方面的工作，预计在未来5年将陆续通车。因为前方的道路极有可能被泥石流冲击塌方。”陈湘飚总结说。就又开始组织人员救灾了。因为道路过窄，
而这一保管，需要2个小时的车程加4个小时的徒步。对赵荣高直接的影响，只能让他们理解。这包括高速公路、
除赵荣高外，节约了出行时间和成本。陈湘飚将去册亨县坡妹镇调研，当时在县里负责农业工作的他仍旧记得，因为没有形成完整的公路网。
而现在，突然下起了冰雹。高速公路和高等级航道实现零的突破。因为没有直接高速，
但即使这样，道路的质量不好，而在以前是不可能的，161个村不通公路(或公路不达标)，