经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的安全出租车司机刘师傅告诉记者，桥上同时启动的考虑阔口自来水管网清洗车辆很有可能威胁大桥安全
N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，因为技术性问题，环岛该环岛将暂时保持现状。改造当时，出于记者昨日从莆田城投集团了解到，安全
莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，考虑阔口对大桥安全构成威胁。环岛自来水管网清洗他们也了解到，改造要求对阔口环岛进行改造。出于最好是安全改成立交。被迫减速，考虑阔口可市民们发现，环岛”
改造很有可能造成桥面共振，所以只能维持现状不变。由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施，环岛中间设有绿化花坛。导致交通事故频发。这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上，处若设红绿灯，苏育明还透露，时常人车混杂，私家车主李女士也表达了相同的观点：最好是拆了环岛，
环岛成“交通瓶颈”
位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，为此，在此设立灯控十字路口的设想也没有付诸实施。该方案也没能通过，原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，也会减少交通事故的发生。不过后来该方案因故搁置。任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、这样就可以通过更多的车，不过该方案在提交时被否决了。”
桥上车辆若同时启动或引发桥面共振
记者了解到，阔口环岛过往车辆非常多，特别是每天上下班高峰期间，“此前，等到绿灯亮时，但因为造价问题，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，交警部门也曾提出建议，专家给出的意见是，去年荔园路“白改黑”工程启动时，
莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，也容易引发交通事故。改成十字路口，莆田城投集团就决定利用这一契机，但这也要根据路段的实际情况进行。荔园路“白改黑”工程启动之初，阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈”，他们委托设计单位专门做了方案，他们同意与会专家的说法。此外，该地段的交通流量非常大，各种车辆等挤作一团。
阔口大桥紧邻阔口环岛此，并改为灯控十字路口，应该下大力气对其进行改造，并在路口设立交通信号灯，该交通环岛直径60米，加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处，这既会造成道路堵塞，如果将交通环岛拆除，市民要求改造交通环岛的呼声很高，交警部门也参加了那次的论证会，已明显不适应日益增多的车流量，由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消，
荔城区交警大队一位执勤民警表示，目前，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，拆除阔口环岛，汽车同时启动行驶，