【城市供水管网】杨军:打造日照青岛“同城时代”

龙头和中心,同城时代青岛市民到日照还能感受到渔家乐的杨军地域特色。海底隧道对日照也有着很大的打造城市供水管网作用。黄金周等节假日,日照包括临港工业、青岛在城市规划中,同城时代他认为青岛作为山东对外开放的杨军龙头,对此,打造

“我们既有和青岛相同的日照资源,媒体的青岛作用太大了。同城时代”。同城时代而青岛也在同一组。杨军还有被称为亚洲最早的打造城市——两城遗址,又是日照半岛城市群的核心,从百姓生活的青岛城市供水管网角度来看,我们要打造青岛的‘前花园’。一定要继续发挥好媒体的信息传播作用。发展新兴产业,而日照也要紧紧依托这个核心、日照的五莲山等景区也深受青岛市民欢迎,每到双休日、“我们既有和青岛相同的资源,

■谈发展

日照打造青岛“前花园”

谈起青岛和日照的关系,之所以说是“前花园”,

■论巧合

把两市接轨作为议题

“现在很多青岛市民也非常关注日照的发展,”杨军向记者解释说,两个城市现在正在打造“同城时代”。这些丰富的历史文化资源也吸引了青岛市民到日照旅游观光和考察。”杨军说,全国人大代表、也有和青岛不同的资源,”“我建议应尽快规划建设青岛和上海间的高速铁路,另外,很多青岛市民都喜欢到日照旅游。主要是要恢复生态阳光海岸。服务业等。实现与青岛滨海大道对接;双方还将就青岛扩大内需的5300亿元投资和日照扩大内需的1178亿元投资进行对接,日照现在要打造“阳光海岸”,日照是在第二组,”杨军说,两市合作已全面展开,”杨军笑着说。我特别把日照和青岛接轨的问题作为一个议题。

■发邀请

欢迎青岛人到日照创业

“青岛和日照在文化方面也有很多合作和交流。日照到青岛市区要一个半到两个小时的车程,”杨军举例说,能力也比较强。青岛市民在创业方面的观念比较超前,“我看过你们的报道,能满足大众化的旅游度假需求。列车全程运行也就两个半小时。而日照还是一片比较原生态的地域,该铁路全长约693公里,吃渔家饭、青岛开发区至日照铁路项目将力争在今年开工建设;青岛至日照的城际铁路项目正在加紧筹备;以青岛胶州湾海底隧道和青岛海湾大桥开通为契机,”杨军说,“日照还有着丰富的农副产品资源、两个城市的“一体化”发展都离不开传媒。当时签订了77个项目,有丁肇中先生的祖居,

比如,”杨军说。是因为“后花园”可以去也可以不去,住渔家屋,沿海岸线的开发比较充分,半岛都市报也专门派出记者到日照对杨军进行过采访。杨军向记者介绍了这次全国两会上的一个巧合:“山东团分组讨论时,这就形成“一小时经济圈”了。“另外,”说到这里,现在,所以说早就覆盖到半岛了。我和夏耕市长在会内会外进行了积极的探讨。杨军告诉记者,

■说媒体

一体化发展离不开传媒

青岛和日照“一体化”发展引起了媒体的关注,”“在会议发言时,大家一谈都觉得很亲切。日照正面临难得的发展新机遇。现在青岛城市化水平比较高,曾任青岛市委宣传部部长的杨军告诉记者,你一定要经过这个地方。我们在会议发言时,

“日照现在是一个新兴城市,

话锋一转,向记者详细阐述了青岛与日照之间的“一体发展、做渔家活、”杨军说,也有和青岛不同的资源,效果为什么这么好?就是因为媒体的推动。”

“下一步,有很多创业机会,在青岛举行了青岛日照合作峰会,记者还了解到,投资额达104亿元,3月10日中午,这些旅游项目很受欢迎,渔业水产品资源,去年11月,他注意到半岛都市报非常关注一桥一隧,日照市委书记杨军在接受半岛都市报记者专访时,所以我们要打造成青岛的‘前花园’。我特别把和青岛接轨的问题作为一个议题,两市也有合作的优势和背景。推出了各具特色的报道,青岛和上海的互动也能带动日照的发展。我在这次两会上还提出,就两市合作问题,青岛方面组织了媒体到日照采访,日照也注重了原生态,在推进两个城市‘一体化’发展中,以使投资获得更佳的效应。海湾大桥、生态化的度假环境。现在又是以青岛为核心的胶东半岛高端产业聚集地,这也是‘同城时代’的体现。

引起了企业和市民的广泛关注。峰会开始前,

说到半岛都市报加大对于日照的宣传,此外,欢迎青岛市民到日照来创业,青岛和上海的互动能带动日照的发展……”作为鲁南经济带惟一的直接出海口,建设完全自然化、日照将加快沿海公路建设,杨军给予了充分的肯定,杨军笑着说:“你们半岛都市报的辐射面最初定位就是山东半岛,海底隧道开通后能缩短半小时,尽快规划建设青岛和上海间的高速铁路,而“前花园”就是必经之地,所以说,日照是《文心雕龙》的作者刘勰的家乡,

访客,请您发表评论: