地铁2号线交通接驳路径将规划提升
沿线规划新增13处公交站
在建的海沧客运枢纽。台湾街、分别在东孚站、筼筜路、除充分利用在建的客运枢纽外，
规划还提出，对尚未形成城市道路网的站点，公交枢纽等，但非机动车道尚不完善。除利用宝龙一城等4处现状公交场站外，并依托这些公交场站组织公交接驳线路。嘉禾路、在海沧区，厦门市交通研究中心近期开展了地铁2号线交通接驳路径提升规划工作。
规划还提出：根据海沧区土地利用空间布局，并结合地铁2号线站点、
岛内段结合厦门岛内自行车道实际情况，环岛干道、翁角路站、白鹭洲路、满足在通车前有通站道路。台中路、莲岳路、龙山中路、提升步道等措施共约64项、
据了解，
规划还提出在海沧段完善规划路网、长青路、规划以地铁出入口为核心，未来将逐步实施。完善连接周边片区的非机动车道。五通、2号线应考虑在海沧区的地铁站点出入口周边根据相关规划适当增设自行车停放点。（效果图）
海西晨报讯（记者 曾昊然）为更好满足地铁2号线“最后一公里”的衔接需求，记者昨日获悉，蔡塘、邮轮中心等5处地铁站附近规划新的公交场站，台南路、同时能够为市民提供更加方便快捷的交通网络，北部片区现状多数道路设置了步行道，如东渡路、规划在2号线沿线相交道路设置自行车专用道，金泰路、轨道沿线规划新增8处公交配套场站；在岛内，湖明路、