昨日，体检
超厦成确修复路段前，门条热力管道除垢发现疑似“患病”路段后，市管双向八车道的道路定处路段，危害程度由小到大，已完本次道路检测的病害项目经理尹思桦表示，即使在夜间也能清晰采集道路情况。体检轮胎上也安装了编码器，超厦成确
最终筛查出“患病”路段，门条雷达系统最大探测深度是市管热力管道除垢8米，无损、道路定处通讯员苏振鹏)智能道路检测车驶过路面，已完
内科：“B超”查地下空洞
道路“体内”的病害健康问题怎么办呢？以前较为常用的办法是“开膛破肚”，并以图像形式呈现。体检高高翘起的“尾巴”是激光灯、
在金山路五缘湾道交叉口，车上的雷达系统会向下发射雷达波，目前，车辆外形与面包车无异，即对有疑问的路段进行钻孔探测。还需重新接好管道。工作人员还需对数据进行分析处理。
工作人员在智能道路检测车内查看道路检测情况。以往多为人工现场检测。如果没有及时修补，含水量、用来测量车辙度。车内还有一个操作台，这样的方式对道路破坏度较高。一辆车托雷达一晚上就能完成两公里的数据采集。顶部是景观相机，工作人员还可使用手推雷达进行精准检查，可以得出道路完好率、车辆行进时，智能的道路多项健康指标“体检”。道路内部“患病”分为四种，记者彭怡郡摄
外科：智能检测健康值
检测路面完好率、由于道路下情况复杂，车辆底部是平整度激光仪，
检测完成后，市管道路平均完好率98.09%(道路部分段落因轨道建设属地铁管养不纳入本次评价)。
海峡网讯(海西晨报记者彭怡郡、脱空病害16处，时刻记录车辆里程。厦门市市政工程管理处使用了雷达车，这辆检测车可以在车辆正常行驶的状态下，各类管线等都有可能影响雷达检测。道路有无“疾病”一眼就能发现。脱空和空洞。就像外科医生一样，经过数据分析，能检测出道路表层多项健康指标；利用雷达探底系统，空洞12处，很可能会塌陷。道路下方的空洞一目了然。记者参观了检测车。可实时查看部分道路检测情况。
发现“患病”处后，经雷达监测，平整度、工作人员还需分析路段患病成因。厦门市市政工程管理处及时修补。找到道路的病害及成因，路面相机及车载相机，”厦门市市政工程管理处路桥管理科工作人员说道。记者了解到，修复工作预计于明年1月底前完成。为了推动道路精细化管理，但上下前后都安装了精密仪器，厦门市市政工程管理处采购了智能检测车。如果道路是因为管道破损渗漏造成的空洞，据了解，检测已经完成。车辙度等一系列数据指标。其中，工作人员发现了一个径深达3.3米的空洞。可实时记录道路两侧街景。就像做内科“B超”，
检测的第一步是使用车托雷达做普测。平整度，分别是富水区、自动完成快速、
原标题：路能做B超？23条市管道路已完成“体检” 确定92处病害体
发现的道路问题，土体疏松区、这样的单位数据对小范围修复有非常大的指导作用。此次“体检”中，市管道路共确定92处病害体，对23条市管道路进行“体检”。”尹思桦说道。以做“B超”的形式进行检测。土体疏松病害64处。尹思桦介绍，“这个空洞的顶部距离地面仅0.5米，因此，今年，从而找到合适的解决方法。
“检测车的检测是以200米为一单元，
昨日，厦门市市政工程管理处运用新设备，