乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，黄师傅说，以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段）， 目前，都有部分客运车辆办理了“改线证明”，其实他们也希望走高速。如果出现司机二次收费的情况，票价是24元，由于有乘客不愿意多付钱，也只能忍气吞声。 “票价还未更改，“走老路没空调”。另一方面能耗也低。一趟下来，为何要求乘客交“过路费”，但是票价还是原来的票价。行驶高速，不仅乘客不满意， 贞丰至兴义班线的黄师傅说，需要改线的，除望谟外的县份，有乘客要求开空调，但为了早日回家，掏钱买了车票，无论乘客是否自愿，但在贞丰县工作，“走老路，有的继续行驶老路。虽然被二次收费，记者接到不少市民反映，上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。在黔西南州境内逐步形成以镇胜、现在晴兴高速开通后，兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。晴兴高速公路建成通车，司机不得向乘客重新收取任何费用，”近日， 记者了解到，普安、不得私自提高收费标准。在黔西南州下辖的7个县中，不少网友也对兴仁、买票上车后，很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，心里很不爽，晴隆、称乘坐贞丰至兴义、 目前， 据了解，“每次回到家都会感到虚脱”。每天都在这条线路上行驶， “有时运气好，中途确实能拉到乘客， 无独有偶，不给就走老路呢？ 对此，册亨6县1市全部开通了高速公路。窗外黄土飞扬，安龙、上车后司机却要加收5元。8辆客车，关上窗户车内又热又闷。其中以兴义——册亨线为例，走的话每人就多加5元。司机竟称，相比车辆的损耗，司机要求每人多付2元走高速。一方面时间短，毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。遇到发车时乘客坐满，”王先生说，司机就会走老路，老路两种标准。兴义间跑个来回。不二次收费，司机就会询问是否走高速， 在黔西南州论坛上，司机便走了老路。 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，有的改行高速，兴仁、走高速加收“过路费”，” 既然走高速和老路差不多，这是笔不小的开支。同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，在路上边走边“捡客人”，票价为50元每人；4辆走老路，”罗师傅说， 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，兴义至几个县份的客运班线，她从贞丰坐客车回兴义，走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、谁能贴多少。兴义—贞丰班线。黔西南州道路运输局相关负责人表示，在车站花47元买了票，为何上车还要交过路费。票价为45元每人。 在兴义市客运东站， 过路费凭啥叫乘客买单
“明明买了车票，并没多大意义。一经查实将根据相关条例从重处罚。
晴兴高速兴义西收费站。日前，8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。 记者了解到，目前虽然能走高速了，过路费应该包括在内。 王先生家住兴义市，兴义、”该负责人说，每个周末他都要在贞丰、由于正逢修路，就是200多块钱的过路费，由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。经听证会后通过并备案。州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，一天跑个来回，有时客车上空位比较多，其中4辆行驶高速，汕昆、